Uma análise completa da estrutura e princípio telescópico do boom do guindaste de caminhão

O boom de um guindaste de caminhão, como seu componente central, desempenha um papel vital. O guindaste conecta a corda de arame de elevação ao objeto pesado através do bloco de polia na parte superior do boom, alcançando assim a suspensão e o transporte do objeto. A mudança do comprimento e a inclinação do boom é a chave para ajustar a altura de elevação e o raio de trabalho. No entanto, diferentes estruturas e tecnologias de boom terão um impacto significativo no desempenho geral e na eficiência operacional do guindaste.

1. A estrutura do lança do guindaste de caminhão

O boom de um guindaste de caminhão geralmente consiste em duas partes: o boom principal e a lança. O boom principal é o componente central de um guindaste de caminhão, e seu tipo de estrutura é crucial para o desempenho do guindaste. Atualmente, o principal boom dos principais guindastes do caminhão adota uma estrutura do tipo caixa, enquanto a estrutura da treliça é relativamente rara. O JIB é um componente auxiliar usado para levantar objetos mais claros quando o boom principal não é alto o suficiente. Geralmente, possui apenas uma seção de boom, mas também há lacunas dobráveis ​​ou telescópicas com mais de duas seções, entre as quais a lança da estrutura de treliça dobrável é mais comum.

2. Princípio telescópico do boom do guindaste de caminhão

(I) Tipos de mecanismos telescópicos de booms de guindaste de caminhão

Existem muitos tipos de mecanismos telescópicos de booms de guindaste de caminhão, incluindo mecanismos telescópicos seqüenciais, mecanismos telescópicos síncronos, mecanismos telescópicos independentes e mecanismos telescópicos combinados. A característica do mecanismo telescópico seqüencial é que cada seção de lança é telescópica uma a uma em uma determinada ordem. O mecanismo telescópico síncrono garante que cada seção da lança do boom telescópica seja telescópica de forma síncrona na mesma velocidade relativa. O mecanismo telescópico independente permite que cada seção de lança telescópio de forma independente, proporcionando grande flexibilidade. Quando o boom telescópico tem mais de três seções, o mecanismo telescópico combinado pode usar dois dos métodos telescópicos acima para trabalhar ao mesmo tempo.

(Ii) Classificação técnica do mecanismo telescópico

O mecanismo telescópico dos guindastes de automóveis também pode ser classificado de uma perspectiva técnica, principalmente em duas categorias: mecanismo telescópico hidráulico completo sem pinos e mecanismo telescópico automático do tipo pino.

1. A vantagem do mecanismo telescópico hidráulico sem pino é que o comprimento do braço é fácil de ajustar e o comprimento do braço de trabalho é diverso, o que aumenta muito sua praticidade. No entanto, seu próprio peso é pesado, o que tem um certo impacto na estabilidade de toda a máquina. Além disso, esse mecanismo telescópico pode ser combinado de várias maneiras, como múltiplos cilindros hidráulicos com uma linha de corda no primeiro estágio ou um único cilindro hidráulico ou múltiplos cilindros hidráulicos combinados com uma linha de corda de dois estágios. Entre eles, a combinação de múltiplos cilindros hidráulicos, além de uma linha de corda no primeiro estágio, é caracterizada, pois o último braço telescópico é telesciado por uma corda de aço, enquanto os outros braços telescópicos são telescópicos diretamente por um cilindro de vários estágios e um cilindro de vários estágios, ou mesmo uma combinação de um cilindro multi-estágio e um único cilindro de estágio. Esse design resulta em uma mudança significativa na seção transversal do último braço telescópico, enquanto as mudanças na seção transversal de outras seções do braço são relativamente pequenas.

Diagrama esquemático do mecanismo telescópico de múltiplos cilindros hidráulicos e uma linha de corda de primeiro nível

1 boom-bacharel; 2-Two-Seção Boom; 3-três-seção boom; Boom de 4-quatro seções; Cilindro de 5 primeiros no nível; Cilindro de 6 segundos; Cilindro de 7 anos

2. O mecanismo telescópico automático do tipo trava adota um design de um único cilindro, equipado com pinos de cilindro interligado e pinos de braço e tecnologia eletrônica de medição de comprimento precisa. As vantagens desse mecanismo são peso leve, impacto mínimo na estabilidade de toda a máquina, velocidade telescópica rápida, mudança uniforme da seção transversal da lança e excelente rigidez de levantamento. No entanto, devido aos seus altos requisitos técnicos, ele também traz custos mais altos de acordo e existem relativamente poucos tipos de comprimentos de braço no mercado.

Diagrama de estrutura telescópica da lança de trava de cilindro único

O mecanismo telescópico automático de trava é caracterizado por seu pino de cilindro interligado e design de pino do braço. Os pinos do cilindro são cuidadosamente organizados em ambos os lados da lança, enquanto os pinos do braço são projetados no plano superior da lança. Essa estrutura não é apenas simples e fácil de entender, mas também possui uma excelente função de auto-bloqueio. No entanto, também possui certas deficiências, especialmente ao retirar o alfinete do braço com grande deformação, algumas dificuldades podem ser encontradas, e leva vários telescópicos para frente e para trás para retirá -lo com sucesso.

Um profundo entendimento da estrutura do lança e do princípio telescópico do guindaste de caminhão é crucial para entender os pontos -chave do desempenho do guindaste de caminhão. Dessa forma, os usuários podem escolher o produto de guindaste de caminhão mais adequado, de acordo com as necessidades reais de trabalho ao comprar.